LNG Tankanlage mit stehendem oberirdischem Behälter

Vorteile:

• geringerer Platzbedarf als bei einem liegenden oberirdischen LNG-Behälter
• geringere Erwärmung des Mediums durch die stehende Bauform
• eventuell durch seine auffällige Größe als Werbung für eine LNG-Tankstelle zu sehen

Nachteile:

• vorzugsweise nur als 70 m³ Behälter lieferbar (kleiner 30 t Lagermenge = vereinfachtes Genehmigungsverfahren)
• bei Behältern größer 70 m³ erhöht sich der Aufwand und die Kosten für die Aufstellung überproportional
• aufwendige und teure Gründung der Fundamente und Befestigungen des Behälters hinsichtlich Windlasten, Setzungen bzw. mögliche Erdbeben
• aufwendige und teurer Anfahrschutz gegen eine mechanische Beschädigung durch Fahrzeuge
• eventuell negative Beeinflussung des Gesamtbildes der Tankstelle durch die auffällige stehende Bauform
• evtl. gemäß der Bauordnung einzuhaltende große Abstände zu den Grundstücksgrenzen

Die LNG-Anlagen bestehen im Wesentlichen aus folgenden Baugruppen und Ausrüstungen:

• LNG-Lagerbehälter (stehende, liegende oberirdische oder erdgedeckte Ausführung)
• Armaturenausrüstung für den LNG-Behälter
• Pumpen-Baugruppe (bei der liegenden oder bei der erdgedeckten Ausführung als Tauchpumpenvariante)
• Sättigungs-Baugruppe – das sogenannte Satnow-System
• LNG-Zapfsäulen (Dispenser)
• TKW-Übergabestation für die Befüllung des LNG-Behälters
• Stickstoffbehälter (LIN) für die Kühlung des LNGs (wird bauseitig beigestellt z. B. auf Mietbasis durch Linde etc., Inhalt ca. 6 m³)
• Anlagensteuerung, Sicherheitsausrüstungen sowie aktive und passive Überwachung der LNG-Anlagen

Wahl der Behältergröße für LNG-Betankungsanlagen:

Basis für eine LNG-Anlage ist immer ein stehender oder liegender oberirdischer LNG-Behälter bzw. als neue innovative Ausführung, ein erdgedeckter LNG-Behälter. Auf Grund der derzeit geringen Anzahl von LNG-LKWs (geringe Betankungsfrequenz – Gefahr durch Erwärmung des Mediums = Bildung von Boil-off-Gas) und insbesondere durch den Wunsch nach einem vereinfachten Genehmigungsverfahren (Lagermenge kleiner 30 t) wird als Standard ein 70 m³ Behälter eingesetzt. Unter Berücksichtigung der Wärmeausdehnung des LNGs und auch der maximalen Füllgrenze kann in diese Behältergröße eine max. Menge von ca. 25 t eingefüllt werden.

Berechnungen (die wir Ihnen auf Anfrage gern zur Verfügung stellen können) haben gezeigt, dass diese Behältergröße nur bis zu max. 30-40 LKW-Betankungsvorgänge einsetzbar ist. Bei 30 Betankungsvorgängen werden z. B. täglich 5000 kg LNG aus dem Behälter entnommen. Das bedeutet, dass der Behälter ca. alle 3-5 Tage nachgefüllt werden muss, um nicht einen Leerstand zu befürchten (unter Berücksichtigung der logistischen Probleme bei der Anlieferung des Medium aus Rotterdam sowie der Liefermenge von ca. 19-20 t im Streckengeschäft). Das bedeutet, dass in manchen Fällen der Einsatz eines größeren LNG-Behälters z.B. eines 120 m³ Behälter sinnvoll ist, um größere Reserven im Lagerbehälter zu gewährleisten. Hierbei ist zu beachten, dass hierdurch ein förmliches Genehmigungsverfahren erforderlich ist (teurer, aufwendiger, zeitintensiver, eventuell zusätzliche Auflagen, öffentliche Anhörung etc.)

• Kostenloses Beratungsgespräch
• Projektierung der Anlage
• Detailplanung der Anlage inkl. 3D-Zeichnungen
• Terminkoordinierung mit dem TÜV bzw. der Genehmigungsbehörde
• Erstellung der Ausschreibungsunterlagen (Falls gewünscht)
• Erstellung einer Gefährdungsbeurteilung (GBU)
• Erstellung der Antragsunterlagen
• Instandhaltungs- und Wartungskonzept durch PA
• Lieferung-, Montage- und Inbetriebnahme der Anlage
• Mit CE-Kennzeichen

Wir bieten Ihnen Eignungs- und Vorprüfung Ihres Grundstückes für die Errichtung einer LNG-Anlage unter Berücksichtigung der technischen, sicherheitsrelevanten und genehmigungsrechtlichen Grundlagen (inklusive einem Ortstermin) an. Unter Berücksichtigung der Eignungs- und Vorprüfung erstellen wir für Sie die erforderlichen Antragsunterlagen für die Errichtung und Genehmigung der LNG-Anlage (inklusive einem Ortstermin).

Auf Wunsch übersenden wir Ihnen hierfür ein detailliertes Angebot.

Ihre zuständigen Ansprechpartner für eine Terminvereinbarung sind:

Herr Rafik Dhouibi Telefon 05341 87688-168 / E-Mail: dhouibi@pa-salzgitter.de
Herr Klaus Ratzka Telefon 05341 87688-112 / E-Mail: ratzka@pa-salzgitter.de